今年7月，天津正弘物流有限公司的王寅在拿到獅橋運(yùn)力小蜜提供的融資款后，早早就給自己的司機(jī)車(chē)隊(duì)結(jié)算了運(yùn)費(fèi)，“往常一到結(jié)算日我就犯愁，不是我不想給，而是上游貨主有賬期。我這小企業(yè)的現(xiàn)金流也很緊張。好在，現(xiàn)在不用再為錢(qián)發(fā)愁了”。

      38歲的卡車(chē)司機(jī)肖海濤告別了妻子和4個(gè)孩子，和往常一樣，天剛蒙蒙亮就開(kāi)著他的解放J6P開(kāi)始了一天的運(yùn)輸奔波。這是他在獅橋以融資租賃方式購(gòu)買(mǎi)的第二輛車(chē)?！皬脑瓉?lái)的勉強(qiáng)溫飽，到現(xiàn)在開(kāi)始計(jì)劃買(mǎi)屬于自己的房子，這些改觀是從有了車(chē)開(kāi)始，都是一公里一公里跑出來(lái)的?！?/span>

      像王寅這樣的小微企業(yè)老板、肖海濤這樣的卡車(chē)司機(jī)在獅橋還有很多，截止2021年6月，獅橋?yàn)榻?5萬(wàn)名個(gè)體司機(jī)和小車(chē)隊(duì)累計(jì)提供購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)新車(chē)、二手車(chē)的融資支持1040億元，幫助購(gòu)買(mǎi)重卡等設(shè)備54萬(wàn)臺(tái)?！蔼{橋運(yùn)力小蜜”服務(wù)了中小微物流企業(yè)3000+家，累計(jì)提供融資支持9億+元。其中，服務(wù)的司機(jī)群體68%來(lái)自于中西部地區(qū)，81%是農(nóng)村戶(hù)口。

      2020年的疫情讓很多農(nóng)民、城鎮(zhèn)低收入人群和中小微實(shí)體企業(yè)舉步維艱，這也給我國(guó)普惠金融帶來(lái)重大考驗(yàn)。疫情陰霾并未散去，如何促進(jìn)普惠金融深入發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮普惠金融作用？獅橋在物流商用車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)深耕或許能夠?yàn)樽赓U公司響應(yīng)國(guó)家普惠金融號(hào)召、實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型提供一種新范式。

科技助力，提高普惠加速度

      當(dāng)今大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算快速發(fā)展，催生數(shù)字技術(shù)與普惠金融服務(wù)不斷融合，加之新冠肺炎疫情助推數(shù)字科技延伸至“無(wú)接觸金融”，金融科技的信息優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、風(fēng)控優(yōu)勢(shì)讓普惠金融更廣泛地惠及到鄉(xiāng)村農(nóng)戶(hù)以及小微群體，給百姓帶來(lái)更豐富的金融體驗(yàn)。

      “2015年，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的金融滲透率大約在50%左右，經(jīng)過(guò)眾多像獅橋這樣的企業(yè)在融資租賃領(lǐng)域的不斷深耕，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)提升至80%以上。這其中，科技是重要加速器?！豹{橋集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO萬(wàn)鈞表示。

      獅橋基于大數(shù)據(jù)自主研發(fā)“獅橋分”信用風(fēng)險(xiǎn)模型，A卡（申請(qǐng)?jiān)u分卡）、B卡（行為評(píng)分卡）和C卡（催收評(píng)分卡）覆蓋了貸前、貸后和清收環(huán)節(jié)，對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)可以做到全程線(xiàn)上化操作、1天內(nèi)放款。除了直接服務(wù)卡車(chē)司機(jī)和小微客戶(hù)之外，獅橋還逐漸延展出與金融機(jī)構(gòu)合作的商業(yè)模式，通過(guò)自身智能風(fēng)控體系與銀行風(fēng)控體系的聯(lián)合把控，將篩選過(guò)后的客戶(hù)推送給銀行，并對(duì)符合要求的司機(jī)客戶(hù)完成放款。這樣的模式減輕金融機(jī)構(gòu)信貸壓力的同時(shí)，也有效緩解農(nóng)民等弱勢(shì)群體和小微企業(yè)“融資難、融資貴、融資慢”的問(wèn)題。

全域聚焦，擴(kuò)展金融受惠面

      2012年，獅橋以商用車(chē)融資租賃起家，隨著不斷發(fā)展和迭代，目前已成長(zhǎng)為涵蓋“物流普惠金融科技+智慧物流服務(wù)+二手商用車(chē)智能交易”的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，服務(wù)覆蓋物流公司、運(yùn)輸公司/司機(jī)、金融機(jī)構(gòu)和商戶(hù)。

      卡車(chē)作為生產(chǎn)工具，日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)也會(huì)需要一筆不小的費(fèi)用。對(duì)此，獅橋?yàn)閭€(gè)體車(chē)主提供了滿(mǎn)足日常周轉(zhuǎn)資金的金融服務(wù)，支持其購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、油品、ETC等。圍繞個(gè)體車(chē)主在后期退出置換中遇到的難題，獅橋還提供了二手車(chē)商用車(chē)智能交易服務(wù)，通過(guò)線(xiàn)上APP拍賣(mài)模式幫助卡車(chē)司機(jī)和車(chē)商實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全國(guó)”。針對(duì)物流公司和運(yùn)輸公司這樣的小微企業(yè)，獅橋也推出了“供應(yīng)鏈金融”、“運(yùn)力小蜜”等金融產(chǎn)品，以滿(mǎn)足他們的日常運(yùn)營(yíng)，緩解現(xiàn)金流壓力，進(jìn)而保證物流運(yùn)輸行業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

      截止2021年6月，獅橋團(tuán)隊(duì)覆蓋全國(guó)2000余個(gè)縣級(jí)市，為2.2萬(wàn)+物流貨主提供智慧物流服務(wù)，可調(diào)度40萬(wàn)+社會(huì)運(yùn)力，覆蓋全國(guó)3.8萬(wàn)+條線(xiàn)路。累計(jì)運(yùn)費(fèi)達(dá)200億，共匹配完成230萬(wàn)訂單。獅橋二手商用車(chē)交易平臺(tái)鏈接全國(guó)11萬(wàn)+二手車(chē)商，累計(jì)交易3.8萬(wàn)輛二手商用車(chē)，檢測(cè)20萬(wàn)+輛。為近35萬(wàn)名個(gè)體司機(jī)和小車(chē)隊(duì)累計(jì)提供購(gòu)買(mǎi)商用車(chē)新車(chē)、二手車(chē)的融資支持1040億元，幫助購(gòu)買(mǎi)重卡等設(shè)備54萬(wàn)臺(tái)。在后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，獅橋作為中國(guó)領(lǐng)先的ETC風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)商，激活了近104萬(wàn)張ETC卡。

      物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，物流通則生產(chǎn)順，生產(chǎn)順則民心定，民心定則大局穩(wěn)。萬(wàn)鈞認(rèn)為，這些金融幫扶措施對(duì)激活物流，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)核心動(dòng)脈，逐步激發(fā)全社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力具有極強(qiáng)的針對(duì)性和有效性。

      金融是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈，應(yīng)更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。把更多金融資源配置到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，更好滿(mǎn)足人民群眾和實(shí)體經(jīng)濟(jì)多樣化的金融需求，才能回歸金融服務(wù)的本源，這也正是獅橋發(fā)展普惠金融的本意。